Технология ротационных винтовых компрессоров с двойным винтом была разработана в 1930-е годы шведской компанией SRM совместно с компанией Howden.
Компания произвела первый в мире действующий винтовой компрессор и продолжила развитие данной технологии в 1960-е годы, внедрив тандемный винтовой компрессор с впрыском масла. Это стало революционным конструктивным решением для систем искусственного охлаждения и газоперерабатывающей промышленности во всем мире.
На сегодняшний день тысячи винтовых компрессоров с впрыском масла успешно используются по всему миру в области жидкостного охлаждения, прямого охлаждения и газовой компрессии, отличаясь высоким уровнем работоспособности и низкими эксплуатационными расходами.
НОВЕЙШИЕ РАЗРАБОТКИ
Лидерство Howden Compressors в развитии данной технологии поддерживается годами непрерывной работы по совершенствованию продукции. Особое внимание фирма-производитель уделяет соответствию продукции действующим и будущим требованиям по защите окружающей среды, работая с хладагентами, не содержащими хлорфторуглеродов, а также обеспечивая надежную герметичность оборудования для работы с опасными газами. Разрабатываемые компрессоры имеют высокую эффективность работы, высокий уровень энергосбережения и низкие эксплуатационные расходы.
Компрессоры способны работать на всех известных хладагентах и газах. Howden Compressors уже более 30 лет работает с компрессией углекислого газа, и в то время, когда углекислый газ становится стандартным хладагентом, у компании уже имеются испытанные решения для работы с ним.
ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
Howden Compressors активно расширяет номенклатуру продукции, чтобы соответствовать требованиям заказчиков, таким как, например, высокое давление для дожимных компрессорных установок авиационных газовых турбин, для которых сегодня требуется газоснабжение давлением свыше 50 бар.
Howden Compressors использует самые современные станки с максимально возможной точностью обработки, чтобы производить компрессоры, отличающиеся высокой эффективностью и максимальной надежностью.
РОТОРЫ
Все роторы для винтовых компрессоров Howden изготавливаются из цельных металлических заготовок или поковок на высокоточных металлорежущих станках. Стандартным материалом для изготовления роторов является углеродистая сталь, но возможно использование штампованных поковок или специальных сплавов для применения в более тяжелых условиях эксплуатации.
После механической обработки и балансировки в соответствии со стандартами ISO ведущий и ведомый роторы объединяются в пары для монтажа, чтобы обеспечить идеальное сочетание для получения максимальной эффективности.
КОРПУСЫ
Корпусы изготавливаются методом прецизионной механической обработки отливок на самых современных горизонтальных многоцелевых режущих станках, обеспечивающих соблюдение самых жестких требований по точности.
Основной материал, использующийся для изготовления корпусов - чугун; в качестве альтернативы могут быть использованы чугун с шаровидным графитом или различные марки стали. Основной корпус и торцевые крышки на входе и выходе соединены фланцами, чтобы гарантировать правильное центрирование.
Снятие торцевых крышек позволяет, в случае необходимости, обеспечить удобный доступ для проведения технического обслуживания.
МОНТАЖ И ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПРЕССОРОВ
Маслозаполненные винтовые компрессоры собираются на заводе опытными инженерами. Компоненты корпуса проходят гидравлические испытания под давлением, минимум в 1,5 раза превышающим максимальное рабочее давление, для обеспечения герметичности.
Дополнительно после заключительного монтажа все маслозаполненные винтовые компрессоры тестируются на герметичность под водой. Далее компрессоры запускаются механически на испытательных стендах с использованием воздуха, чтобы проверить соответствие объемной производительности, поглощенной мощности, потока масла и уровня вибрации строгим стандартам на приемку продукции.
Для получения консультации по оборудованию, а также информации по стоимости и заказу продукции обращайтесь: тел. (812) 320-94-37, 332-27-58, 332-27-59
|
